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給水球墨鑄鐵管可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H球墨鑄鐵管是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H球墨鑄鐵管有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。因此,H球墨鑄鐵管以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中,使用萬能軋機軋制H球墨鑄鐵管。H球墨鑄鐵管的腹板在上下水平輥之間進行軋制,翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用萬能軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在萬能機架后設置軋邊端機,俗稱軋邊機,以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中,把這兩座機架作為一組,使軋件往復通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位,由于水平輥側面與軋件之間有滑動,軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀,應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角,設置成品萬能軋機,又叫萬能精軋機,其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀
用萬能軋機軋制H球墨鑄鐵管,給水球墨鑄鐵管斷面可得到較均勻的延伸,翼緣內外側軋輥表面的速度差較小,可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。適當改變萬能軋機的水平輥和立輥的壓下量,便能獲得不同規格的H球墨鑄鐵管。萬能軋機的軋輥外形,形狀簡單,壽命長,軋輥的消耗可大為減少。萬能軋機軋制H球墨鑄鐵管的最大優點是: 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的,其余部位尺寸都是固定不變的。因此,同一萬能孔型軋制的同一系列H球墨鑄鐵管具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規格,使H球墨鑄鐵管規格數量大為增加,為使用者選擇合適的尺寸規格帶來極大的方便。
在無萬能軋機的情況下,有時為了滿足生產建設的急需,也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架,組成萬能孔型軋制H球墨鑄鐵管。用這種方式軋制H球墨鑄鐵管,產品尺寸精度低,翼緣同腹板之間難成直角,成本高,規格少,軋制柱材用H球墨鑄鐵管極為困難,故使用者不多。
近期,各地環保政策持續發酵,一定程度提振排水球墨鑄鐵管市場信心。5月30日起,中央環境保護督察組將陸續進駐河北、河南、內蒙古、寧夏、江蘇、江西、廣東、廣西、云南等省份,第一批中央環保督察“回頭看”正式啟動;多部委組成“地條鋼”專項抽查小組突擊抽查江蘇省,嚴防“地條鋼”變相死灰復燃;上合峰會將于6月9日至10日在青島舉行,山東多個鋼廠于5月底-6月12日開啟限產模式,限產比例在40-50%。目前各地環保限產政策持續發力,對6月上旬的排水球墨鑄鐵管市場供給和信心產生一定影響。
4月份粗鋼產量繼續上升 日產創歷史新高
國家統計局數據顯示,4月份,我國粗鋼產量7670萬噸,同比增長4.8%;我國排水球墨鑄鐵管產量9227萬噸,同比增長8.5%(詳見圖2)。1-4月,我國粗鋼累計產量28897萬噸,同比增長5.0%;我國排水球墨鑄鐵管產量33734萬噸,同比增長5.0%。就日產水平來看,4月份我國粗鋼日產水平為255.7萬噸,較3月份增加17.0萬噸,增幅7.1%,創下歷史新高。
據市場反饋,排水球墨鑄鐵管延續著上周低迷行情,昨日省內各市場建材價格延續跌勢。據悉中央環保執法檢查組已于上周末抵達鄭州,其部分工地施工受影響,加之近期市場行情疲軟,終端觀望情緒加劇,整體成交不甚理想。鋼廠方面,目前省內鋼廠基本均保持正常生產,但迫于市場出貨受阻,較多代理商提貨積極性并不高,部分廠家廠內庫存呈現小幅上升趨勢。綜合來看,鑒于需求疲軟及市場心態偏空,預計今日省內建材價格或繼續承壓運行。
29日寧波市場排水球墨鑄鐵管價格暫穩運行。截至發稿,馬鋼球墨鑄鐵管6.3#-9#主流報價4490元/噸;馬鋼16-20#球墨鑄鐵管主流報價在4500元/噸;25#日照球墨鑄鐵管報4450元/噸;日照150*150H規格報價4320元/噸,較上一交易日相比,市場價格平穩運行。
從目前市場情況來看,貿易商反饋,當前詢單減少,成交量一般;周末鋼廠到貨偏少,市場庫存繼續低位盤整,預計短期內型材價格繼續平穩運行。北方鋼廠由于環保限產原因,廠里和經銷商資源減少,價格方面有小幅拉漲趨勢。
綜合考慮,明日寧波排水球墨鑄鐵管價格平穩運行為主。